馬上進(jìn)入 2025 年最后一個季度，廣州口岸對危險貨物(危化品)的監(jiān)管呈現(xiàn)“快與嚴(yán)并舉”的新態(tài)勢:一方面，多部門聯(lián)動高壓打擊謊報瞞報;另一方面，在合規(guī)前置到位的前提下，通關(guān)鏈路不斷做減法提效率。我們把最近幾周/幾個月的權(quán)威動作梳理成要點(diǎn)，供一線企業(yè)參考。

監(jiān)管高壓:“謊報瞞報”專項査控在一線口岸展開

9月4日，廣州市港務(wù)局黃埔分局牽頭，聯(lián)合新沙海關(guān)、海事、邊檢、公安等部門在新沙港區(qū)開展危險貨物謊報匿報專項聯(lián)合檢查，強(qiáng)調(diào)“報關(guān)一裝卸”全流程的穿透式核查與聯(lián)動執(zhí)法，直指危險貨物安全生產(chǎn)底線。此舉意味著口岸層面的源頭壓實正持續(xù)升級。

7月16日，黃埔海事處與黃埔海關(guān)依托信息共享機(jī)制，在線索互通中現(xiàn)場查處一起將?；酚推釆A藏在“日用品”中的謊報瞞報案件(現(xiàn)場開箱查獲170桶油漆)。該案被納入“船載危險貨物百日攻堅”行動的典型，后續(xù)將由海關(guān)技術(shù)鑒定中心出具鑒定意見。對企業(yè)的提醒是:任何包裝、標(biāo)簽、品名與實貨不一致，都會被盯住。

我們的做法:在南沙/黃埔等項目的前置合規(guī)階段，我們會對客戶提交的品名、UN 編號、危險類別/包裝等級、SDS(化學(xué)品安全技術(shù)說明書)以及中文標(biāo)簽樣張做逐項交叉校核，必要時提供更正清單，避免“包裝/標(biāo)簽/申報要素”與實貨不一致造成的紅線風(fēng)險(謊報、瞞報、誤報)。規(guī)范點(diǎn)詳見海關(guān)總署2020年第129號公告。

提效維度:在“同批次監(jiān)管”與口岸協(xié)同中找增量

8月中旬，廣東海關(guān)系統(tǒng)通報了上半年在危險品安全通關(guān)方面的優(yōu)化成效–在“新三樣等高敏感品類的出口監(jiān)管里，同一批次包裝檢驗與靠前服務(wù)的組合拳，帶來明顯的辦理時長壓縮和現(xiàn)場協(xié)同提效。對進(jìn)出境危品企業(yè)的啟示是:批次化管理+資料一次性到位，依然是2025年提升時效的關(guān)鍵思路。

我們的觀察:

在廣州口岸按“批次”路徑推進(jìn)時，企業(yè)普遍卡在兩件事:

1.資料一致性:SDS 版本、中文標(biāo)簽、裝箱清單與129 號公告列示的申報要素能否–對齊;

2.包裝與運(yùn)輸鏈:危包證有效期、包裝等級與運(yùn)輸方式(IMDG/ATA)是否匹配。我們通常會在發(fā)運(yùn)前對批次資料包進(jìn)行預(yù)審，和口岸危品堆場、海關(guān)作業(yè)單位提前對表，把“能在桌面上解決的”盡量壓在到港前。

企業(yè)最容易忽略的四個“扣分點(diǎn)”

1.UN 標(biāo)識與中文標(biāo)然不一致:外包裝上 UN 編號、危險類別菱形標(biāo)、凈含量等若與申報要素不一致，極易觸發(fā)布控。香港科技署

2.危包證一貨證不符或過期:包裝等級、容器類型與貨物危險等級不匹配;或空運(yùn)/海運(yùn)規(guī)范混用。

3.SDS 版本與成分不匹配:海外供方復(fù)用老版本 SDS 或刪改關(guān)鍵理化參數(shù)(如閃點(diǎn))，一查就露餡。

4.錯誤/模糊品名:以“日用品、涂料輔料、清洗劑”等模糊詞替代真實化學(xué)品名稱，極易被誤判為規(guī)避監(jiān)管。

操作提示:

1.報關(guān)單“申報要素”按 129 號公告逐項核對:危險類別、包裝類別、UN 編號、UN 包裝標(biāo)D記、中文標(biāo)簽、企業(yè)符合性聲明、SDS 樣本等;

2.海運(yùn)按 IMDG、空運(yùn)按 IATA DGR 準(zhǔn)備運(yùn)輸條件證明；

3.南沙/黃埔在“聯(lián)合檢查”新常態(tài)下，一致性才是最快捷的“通關(guān)通行證”。

第四季度行動要點(diǎn)

1.致性對表:SDS、中文標(biāo)簽、UN編號/危險類別/包裝等級、危包證?按129號公告要素逐項核對。

2.批次化申報:同批次資料模板化、要素標(biāo)準(zhǔn)化，減少來回補(bǔ)件。

3.運(yùn)輸合規(guī):IMDG/IATA“匹配，危包證在有效期且“貨證相符”

4.現(xiàn)場協(xié)同:到港前與危品堆場/作業(yè)單位預(yù)約時段，準(zhǔn)備“開箱核驗包”

5.紅線管理:禁用模糊品名(如“清洗劑/輔料/日用品”);到倉抽檢外包裝與標(biāo)簽一致性。

2025年的廣州口岸，危化品通關(guān)正形成“監(jiān)管高壓常態(tài)化+合規(guī)提效路徑化”的雙軌:不合規(guī)零容忍，合規(guī)鏈路更順暢。

在這個框架下，企業(yè)唯一可持續(xù)的“提速方式”，是把一致性做到每個環(huán)節(jié):從SDS、中文標(biāo)簽、UN 編號，到危包證、運(yùn)輸規(guī)范、申報要素。我們會繼續(xù)在南沙、黃埔等項目中，與客戶共同把前置合規(guī)做滿格。